Brief: W tym filmie skupiamy się na specyfikacjach i ich znaczeniu w praktyce dla nadwozia siedzenia ze sprężyną osi przyczepy Fuwa typu amerykańskiego. Zobaczysz szczegółowe badanie tego precyzyjnego elementu odlewniczego ZG270-500, w tym jego standardy techniczne, dokładność wymiarową i procesy obróbki powierzchni. W przewodniku podkreślono, jak jego konstrukcja integruje się z drążkami reakcyjnymi zawieszenia typu amerykańskiego, zapewniając niezawodne działanie przy dużych obciążeniach.
Related Product Features:
Zaprojektowany do systemów drążków reakcyjnych zawieszenia typu amerykańskiego w samochodach ciężarowych i przyczepach.
Wykonane z materiału ZG270-500 o zakresie twardości HB 120-165, co zapewnia trwałość.
Charakteryzuje się precyzyjnym odlewem z kontrolowanym kątem pochylenia ≤2° i promieniami zaokrągleń R2-R5.
Zbudowany w wymiarach 115 × 180 × 5 mm dla znormalizowanej kompatybilności.
Przechodzi ścisłą kontrolę jakości, aby była wolna od pęknięć, dziur powietrznych i wtrąceń żużla.
Zawiera antykorozyjną powłokę podkładową na wszystkich powierzchniach w celu zwiększenia odporności na korozję.
Zapewniona jest płaskość powierzchni dolnej, w razie potrzeby możliwa jest obróbka skrawaniem.
Zaprojektowane z myślą o niezawodnym działaniu w zastosowaniach z osiami i zawieszeniem o dużym obciążeniu.
Pytania:
Z jakiego materiału wykonany jest korpus siedziska sprężynowego Fuwa typu amerykańskiego?
Jest precyzyjnie odlany z materiału ZG270-500, który zapewnia twardość HB 120-165, zapewniając wytrzymałość i trwałość w ciężkich zastosowaniach.
Jakie są kluczowe standardy jakości dla tego odlewu?
Odlew jest wolny od wad takich jak pęknięcia, dziury powietrzne i wtrącenia żużla. Ma kąt pochylenia ≤2°, nieokreślone zaokrąglenia R2-R5 i posiada podkład antykorozyjny na wszystkich powierzchniach.
Czy wymagana jest obróbka korpusu gniazda sprężyny?
Jeżeli nie można zagwarantować płaskości dolnej powierzchni poprzez sam odlew, jest ona obrabiana maszynowo zgodnie ze specyfikacjami, a obrobiona powierzchnia może zachować trochę naskórka odlewu.
Do jakiego typu układu zawieszenia jest przeznaczony ten element?
Ten korpus gniazda sprężynowego został specjalnie zaprojektowany do drążków reakcyjnych typu amerykańskiego, powszechnie stosowanych w zespołach osi samochodów ciężarowych i przyczep.