Brief: Ta krótka prezentacja przedstawia historię stojącą za projektem i zamierzone przypadki użycia zespołu siedzenia osi przyczepy typu amerykańskiego Fuwa o masie 5,7 KG. Zobaczysz szczegółowy opis tego precyzyjnie odlanego komponentu, poznasz standardy jego produkcji i odkryjesz, w jaki sposób został on zaprojektowany do zastosowań w ciężkich samochodach ciężarowych i naczepach.
Related Product Features:
Zaprojektowane specjalnie do ciężkich samochodów ciężarowych i naczep, aby wytrzymać wymagające warunki transportu.
Wyprodukowano przy użyciu technologii precyzyjnego odlewania, aby zapewnić stałą jakość i dokładność wymiarową.
Charakteryzuje się twardością odlewu HB 120-165, co zapewnia wyjątkową trwałość i nośność.
Utrzymuje minimalny kąt pochylenia odlewu ≤2° z nieokreślonymi zaokrągleniami pomiędzy R2-R5 dla optymalnego dopasowania.
Poddawany rygorystycznej kontroli jakości, aby zapewnić brak pęknięć, dziur powietrznych, wtrąceń żużla i luzów.
Obejmuje obróbkę powierzchni, tam gdzie to konieczne, w celu zagwarantowania płaskości, przy czym przetworzone powierzchnie pozwalają na uzyskanie czarnej skóry.
Wyposażony w antykorozyjną powłokę podkładową nałożoną na całą powierzchnię w celu zwiększenia ochrony przed korozją.
Waży 5,7 KG, co zapewnia równowagę z ciężarem komponentu, który można kontrolować podczas instalacji i konserwacji.
Pytania:
Do jakich typów pojazdów przeznaczony jest ten zespół siedzenia osi?
Ten zespół siedzenia osi przyczepy Fuwa typu amerykańskiego o masie 5,7 KG został specjalnie zaprojektowany do ciężkich samochodów ciężarowych i naczep, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań w transporcie komercyjnym.
Jakie standardy jakości są utrzymywane w procesie produkcyjnym?
Zestaw poddawany jest ścisłej kontroli jakości, aby zapewnić, że odlewy są wolne od wad, takich jak pęknięcia, dziury powietrzne, wtrącenia żużla i luzy, przy zachowaniu twardości HB 120-165 i precyzyjnych kątach pochylenia.
W jaki sposób zabezpiecza się ten element przed korozją?
Cała powierzchnia odlewu jest pokryta antykorozyjną powłoką podkładową, zapewniającą lepszą ochronę przed korozją i wydłużającą żywotność elementu w różnych środowiskach pracy.